立法院去年修法正面表列民眾可檢舉的 46 項交通違規項目，交通部報行政院建議 4 月 30 日施行，新法實施後，對於違規停車僅可檢舉在路口、路口範圍內的行人穿越道、公共汽車招呼站 10 公尺內、消防車出入口 5 公尺內等，嚴重影響交通安全與秩序的違停。一般路段紅黃線臨停將不列檢舉項目。 立法院去年 12 月 7 日三讀通過道路交通管理處罰條例第 7 條之 1 修正案，正面表列民眾可檢舉的 46 項交通違規項目，不過因為配套子法尚未修正完畢，昨日就有立法委員指出，法令修正通過卻遲未上路是行政怠惰。 交通部今表示，道路交通管理處罰條例的修正，通常會涉及有配套子法修正、公路監理系統修改、員警執法訓練、教育宣導等事宜，目前子法預告期將至 4 月 17 日止，後續會依規定陳報行政院，建議 4 月 30 日施行。相關修法都積極辦理並無特別拖延，但會再與內政部共同檢討，是否有更簡便、有效率的子法修正法制會銜作業程序。 道交條例 7 條之 1 修正案，預計 4 月 30 日上路實施，屆時民眾僅能檢舉 46 項正面表列的交通違規事項，包含駕駛人未戴安全帽、行駛中手持使用電話、手持香菸、點燃香菸影響他人、違規超車、迴車、闖紅燈、闖平交道、駕車行駛人行道等；以及在高快速公路未依規定變換車道、未依規定使用路肩、行駛中項外丟棄物品、車輪或輪胎膠皮脫落等行為。 每年最大宗的檢舉案件就是檢舉違規停車，這次明定僅可檢舉在路口、行人穿越道（路口範圍內）、公共汽車招呼站 10 公尺內、消防車出入口 5 公尺內等，嚴重影響交通安全與秩序的違停；以及併排停車、占用身障停車格等違規行為。一般路段紅線、黃線違停則未列入可檢舉的項目中。BY 交通新聞

針對台灣交通亂象，行政院出手！行政院會今天通過交通部「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，未暫停禮讓行人罰鍰將提高到 6000 元，超過最高時速 40 公里就會被認定是嚴重超速行為。 本次修正草案，修正 19 條，增訂 2 條。首先是未停讓行人罰則，修正汽機車駕駛行經行人穿越道或行人可通行之交叉路口，不暫停讓行人先行通過者，從原本 3600 元提高到 6000 元，違規點數從 1 點增加到 2 點。 另增訂汽機車駕駛行經行人穿越道或行人可通行之交叉路口，不暫停讓行人，致人受傷，吊扣駕駛執照 1 年，致人重傷或死亡吊銷駕駛執照，3 年內不得考領。  增訂汽機車駕駛行經行人穿越道或行人可通行之交叉路口，不暫停讓行人，不暫停讓行人，或致人受傷死亡者，須參加道路交通安全講習。 針對速度管理部分，將嚴重超速規定，從現行超過規定之最高時速 60 公里，下修至超過最高時速 40 公里，即為嚴重超速。 車輛管理部分，增訂領用古董車專用牌照之車輛，不依規定之時間、路線與區域內行駛者，處以罰鍰及註銷牌照之規定。  另增訂燈光設備污穢不與清潔或為他物遮蔽，致影響正常辨識，及裝置不合規定音調喇叭之罰則。文／記者陳英傑    圖片來源／汽車頻道資料照

不會爆胎，也不用擔心胎壓不足的無氣輪胎，終於有明確的上市與推出時間點了！推出無氣輪胎的米其林，有機會在 3 年後成為美國 GM 旗下改款的電動車配胎。沒爆胎或胎壓不足的疑慮，重量還比傳統輪胎更輕，並兼具環保。米其林北美總裁 Alexis Garcin 接受《CNN Business》訪問時表示，期待未來 3-5 年時，可以看到 Chevrolet Bolt 大改款搭載米其林的無氣輪胎，依照這時間點來看，最快會是 2025 年。相較於傳統輪胎，無氣輪胎沒有爆胎或是胎壓不足的疑慮，更有著對於環境友善的最大賣點，也同時消除對於備胎的需求，還能讓車輛重量更輕，都是比傳統輪胎都俱優勢的一面。 消息來源 汽車頻道文/記者 陳英傑圖片來源/米其林

放眼路上車海中，林林種種各色各樣的車牌，相信多數民眾都不甚瞭解其代表的意義，但其實每副號牌代表著每部車輛，就如同我們的「身分證」一般，儲存記憶了該車輛的歷史。另監理機關為便於車籍管理，而將各車種車牌的外型及編碼設計不同以利區分，如車牌顏色、號碼編排、特殊框線與標誌、外框尺寸等，方便辨識。像除了一般白底黑字的自用小客貨車外，雙英文字母或是R開頭的就是租賃小客車，至於在車牌的中間上方有個輪椅標誌的是身障專用車;而白底紅字的是營業小客車(即計程車);綠底白字的除輕型機車外，都是營業車輛;又於號牌上下方加上綠色邊框，並標註”電動車”字樣，即為電動車的專用號牌。以往民眾買車領牌多少要憑點運氣，因為如果剛好被編到一個不喜歡的號碼，開起車來總覺得不順，像是ACR或ACL等車牌號碼諧音像「ㄟ細啊」或「ㄟ細溜」、4567像「死我留妻」、9195像「救一救我」、2266同台語的「零零落落」、5438等於自嘲「我是三八」等，皆因不吉利或是不雅諧音，所以相當不受車主青睞！但自從監理單位開放車輛號牌網路選標號後，近年來不少國人都願意另掏腰包挑選自身喜愛的車牌數字，尤其熱門的車牌更需透過競標較價始能取得，例如8888、6666、9999皆長年穩坐熱門高價車牌排行榜，其中8888-88更是於民國100年以358萬9,000元高價標出﹔而含有6或8的雙雙對對號牌(如6688、8899)，或像1688?一路發發?、5168「我一路發」、5888?我發發發?、5889?我發發久?、5257「我愛我妻」等諧音，民眾亦趨之若鶩地參與競標﹔另外像是生日牌、個人特殊意義的號碼(如結婚紀念日、幸運號碼等)、可以表達心意的編碼(如TA-520「TA我愛你」)等，也是民眾相當喜歡的選擇。自101年底登場的新式號牌，公路總局為避免英文字母「I」、「0」與阿拉伯數字「1」、「0」易產生混淆，以及普遍民眾反應不吉利的阿拉伯數字「4」，亦都已排除不納入新式號牌的編號，所以民眾現在在號牌的選擇上，地雷區已減少了很多。（文章出處 公路總局）

原來滯欠使用牌照稅費、交通違規罰鍰、停車費等義務人的車輛，會被馬上通報進行強制執行拖吊，查封車輛法拍抵繳欠款。   依據使用牌照稅法第28條規定，逾期未完稅之交通工具，在滯納期滿後行駛於公共道路或路邊停車經查獲者，除補稅外，處應納稅額一倍之罰鍰；報停、繳銷或註銷牌照之交通工具除補稅外，處以應納稅額二倍之罰鍰。 政府會讓你選一次付清或分期，但分期付車輛一樣要被拖吊哦 好大一筆罰款付不出來，但又想買車，怎麼辦？？？ 賓律租賃可以解決你的煩惱唷  

委拍車，通常是公家或民間公司委託拍責場進行拍賣，車款主要來自於租賃或展示試乘，罰單與稅金必須由委託拍賣方負責，而且會按時保養，競標者可以查詢保養記錄、里程數等，買到爛車機會較低。委拍車只有零件損壞通常都會進行修理，所以品質上較有保証，而且若有重大零件損傷，但在表單上未列出，得標者可以申訴修復或賠償。得標者除了過戶相關費用，後續幾乎不太有出人意外的花費。委拍車所需負擔費用：拍賣競標金額、拍賣手續費、過戶時稅金保險等費用。特點：比起法拍車安全有保障，品質也比較不容易出問題，但由於有定期保養，罰單稅金等也由賣方處理，因此價格上就顯得一翻兩瞪眼，想藉此撈到高CP值車款機會較小。

銀拍車就是積欠銀行的汽車貸款，被銀行強制執行拍賣的車輛。當一輛車的車貸欠繳，銀行會委託民間的業者（俗稱「獵車手」）將車輛拖吊回來，之後大多會交給民間的拍賣公司（例如：裕隆集團旗下的中古車公司）公開拍賣，拍賣所得就用來抵掉貸款；這樣的拍賣車，車外都貼有封條。標購人必須先繳交一筆保証金才能辦理過戶，而且也必須在繳納這輛車的罰單和稅金之後，才能正式上路。由於銀行拍賣車的車況好壞不一，如果不小心買到故障車輛，或是內裝需要整修，也會產生額外的修理費用。

法拍車政府機關的扣押車是由機關自行拍賣。例如法務部，會不定期在網站上公告拍賣物件，想要標購這樣的車輛就要按照公告時間地點到現場出價。要注意的是，這些拍賣車本身可能有車貸沒有繳清，也有可能欠繳罰款或是稅金，甚至是高速公路通行費；這些積欠費用，政府公告的時候會一併清楚列出金額，讓想要標購的人參考。法拍車無法試車，只能從靜態的外觀判斷風險較高。法拍車所需負擔的費用：拍賣競標金額、車輛原先未繳罰單、所欠稅金、未繳清的貸款、修理保養費用、過戶保証金、拍賣手續費、拍賣証明費、過戶時稅金保險等費用。法拍車起標價低，但並不保証車輛的保養，因此有意競標的民眾最好慢慢鑑賞，有機會撈到CP值超高的車款，不過先決條件是要足夠了解車輛，不然很容易花更多錢。「可以用貸款來買法拍車嗎？」如果你是直接到拍賣場或是地檢署等政府機關，都必須在得標後直接付清全部款項。法拍車拍賣時，原本車輛的罰單稅金等都要由得標人繳納，而且必須繳清才能過戶。這些車輛外觀上可能有所損傷，整體車輛狀況也無法保証，維修費用也不得不考慮去，若發現車輛有重大機件損傷，也不得申訴賠償。法拍車拍賣時會要求繳納額外保証金，金額以該車輛所欠款而定，為的就是避免車輛未完成過戶變成權利車，又拿去違法犯案；當然，繳納完欠款，保證金就會退還。